wor घ (एल)

दोपहर रात से संपर्क किया, शराब से पहले कुछ हद तक चला गया था, इक्के पिछले कम खिंचाव के लिए कांग्रेस को त्रिवेंद्रम के लिए सर्दियों में 40 डिग्री तापमान, समय था.
राजमार्ग übrraschend ने शहर पारगमन, 60km की तरह इस बार आवाज और jostling के साथ भारतीय यातायात में पहली तुला के तीन घंटे के बाद बहुत कोवलम, पर्यटकों और भारतीयों, पर्यटन के लिए पूरी तरह से विकसित के लिए एक रेतीले समुद्र तट के लिए थकाऊ. लेकिन अभी भी काफी अच्छा है. ह्यूगो कुछ, नाराज़ हो गया था किसी भी तरह यह उसे डिग्री है के लिए बहुत तनावपूर्ण है, लेकिन बाकी अच्छी तरह से किया था.

शाम IIITMK, भारतीय सूचना प्रौद्योगिकी और प्रबंधन केरल के संस्थान, वेंकटेश और प्रो Chopella के द्वारा स्वागत के.आर. Srivathsan का स्वागत किया. हम यात्रा से दोनों सुपर गंदा, होटल से पहले कर रहे हैं. जहां टेक्नो पार्क IIITMK का स्थान पहले से ही एक प्रभावशाली आश्चर्य था, नया, ठाठ, होटल अविश्वसनीय है. चमकदार, सुपर साफ, एक क्लासिक यूरोपीय होटल व्यापार. रात 999rp/20eur कमरा कि मैं 3000rp के लिए सराहना की होगी. महंगा, unindisch,, और हम संस्थान के मेहमान हैं.
बाद संक्षिप्त कार्यशाला, WRT-54GL, दुर्भाग्य से, प्रवेश द्वार समारोह के रूप में की उम्मीद है, मैं कल सुबह फिर से विचार करना चाहिए पर एक परीक्षण पूर्वोत्तर Freifunk फर्मवेयर के रूप में स्थापित की योजना बनाई है. लेकिन हम से फ्रेड के साथ गोवा, Danesh बंगलौर से शुरू, वेंकटेश और ह्यूगो एक बियर पीने चला गया. कल पहली या एशिया में दूसरा मुफ्त वायरलेस नेटवर्क यहाँ स्थापित हो जाएगा.
# केरल में अद्यतन नहीं बहुत बार कोला. इस काले भूरे शोरबा तो. Fanta, 7up, आदि कोई समस्या नहीं है, किसी भी तरह, एनईआर का परिणाम विफल रहा है कोका कोला के खिलाफ अभियान overflowed किया गया है. अब केवल होटल में, लेकिन नहीं सड़क के साथ दुकानों में अजीब कोला है. #

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लेकिन अब. योजना तो है, लेकिन आज भी अपनी बाइक पर नहीं था. डीसी सुबह मैकेनिक करने के लिए धक्का दिया, पूर्वोत्तर नई बैटरी बना रही है, कुछ नहीं में आवश्यक था. तो फिर चलें, अंत में कुछ अच्छी सड़कों, जो 90km / ज के एक शीर्ष गति के लिए नेतृत्व किया गया है. लेकिन वह भी मेरी बाइक था फिर, स्पार्कलिंग के रूप में शायद बाहर का तापमान 40 डिग्री के साथ संयोजन, जो irendwie अनुचित था नहीं किया गया था.

NEM अतिरिक्त पिट स्टॉप हम ruecksichtsvoller तट, बारिश euberflutete सड़कों क्षेत्रों, और फिर से खजूर के पेड़ और पहाड़ों के लिए गया था. और हवा टर्बाइनों के हजारों के तट बस बंद, एशिया में सबसे बड़ा मील के लिए हवा, खेत के लक्षण के अनुसार.
के बारे में कि समुद्र पर पिछले दो पर. अंत में, एक बार फिर, मैं वास्तव में काफी बाल्टिक सागर नहीं है याद है, लेकिन था भी बंद है. शहर के पहले दौरे के यह स्पष्ट है कि यहाँ नहीं बल्कि समुद्र तट हूँ, हालांकि एक ही समय भी पानी के करीब है और अगले आधे लहर में स्नान, लेकिन समुद्र तट लग रहा है तो सुंदर नहीं है. बना दिया है. ठीक है लेकिन अभी भी गोवा, जहां बिकनी स्कार्फ और बच्चों के ऊनी कपड़े की बजाय बेच रहे हैं करने के लिए इंतज़ार कर रही है.

Nen महान शाम होटल, बियर के बहुत सारे पर खर्च किया है, जबकि 'जुगनू' पूर्वोत्तर Sci-FI श्रृंखला देखा कि ह्यूगो अपने कंप्यूटर पर था और है कि वास्तव में अजीब है. ग्रह के दृश्यों का कम से कम के रूप में भारत के रूप में अराजक है, कुछ Sciense सुपर - कथा के रूप में देखा. भारत 2020 के बारे में कुछ है, hiesigem अंतरिक्ष कार्यक्रम के बाद चंद्रमा पर चारों ओर चल रहे भारतीयों के एक जोड़े को होना चाहिए रहे हैं.

के रूप में सोने की मिठाई को फिर से समुद्र तट देखा है, ज्यादातर लोगों वहाँ नेर tarp के साथ अपनी दुकानें सील और सोने के सामने या सड़क के बगल में सही, अच्छी तरह से, जब तक यह जाने की तरह नहीं बारिश करता है, हाँ.

कार्यों त्रिवेंद्रम बाद सुबह, फिर हैकर हवा सूंघ. शुक्रवार और शनिवार, अगर सब कुछ बाहर की जाँच करता है, वहाँ पहले दो नोड्स के लिए एक मुफ्त वायरलेस नेटवर्क की स्थापना की. तो क्या शायद पहले भारतीय Freifunk नेटवर्क हो सकता है, कि अगर कुछ भी नहीं है.

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ताकि बाइक मैराथन था. अविश्वसनीय रूप से, गधे के रूप में दर्द होता है जब आप आठ घंटे nem बाइक पर बैठते हैं. यहां तक ​​कि सबसे आरामदायक सीट यातना और भारतीय राजमार्गों की जरूरत है 2008 अपने नाम के साथ पहले भी की गई घोषणा के अनुसार,. कुछ अच्छा पटरियों, लेकिन बीच में मैं एक बहुत pothole ट्रैक था और यह दुख की बात सही है और छोड़ देखने थोड़ा समय घूमना.

और कि हालांकि महान, बहुत उष्णकटिबंधीय और न केवल क्योंकि गर्मी के क्षेत्र बदल गया है. हर जगह खजूर के पेड़, पानी, अपेक्षाकृत भर फ्लैट और कभी कभी स्कॉटलैंड के पहाड़ों, हरे, परिदृश्य में फेंक दिया. यहाँ सौंदर्य.

बाइक पर बैठे दोपहर के रूप में नहीं चला गया था, हम तट से 200km बस के नीचे अभी भी थे, हम कभी कभी बाइक बदली है. एक ही समय में ह्यूगो बाइक गिरा दिया ईंधन फिल्टर, ह्यूगो एक eieriges पर मेरे सामने पहिया के लिए शिकायत की है. एक करीब देखो तो कहीं एक दो सामने बंधन खो गया था, ohoh पर मेरे लिए दिखाया गया है. सौभाग्य से समय में देखा है, भारत भर में सामने बिना अच्छा नहीं लगेगा. NEM में वही छोटे शहर अगली मैकेनिक जो तब अपनी बाइक पर जा रहा है पर बंद कर दिया और अगले शहर में एक इसी भाग का ख्याल रखा. एक नया, नहीं Ganb लेकिन वह हो रही एक अन्य बाइक पर unscrewed. हर कोई है कि उन्हें और अन्य एक नए कल हो जाता है जानता है मुझे आश्वस्त. ईमानदार लगती है.

दुर्भाग्य से, सब अच्छा पूर्वोत्तर के कुछ समय लिया, तो कुछ नहीं तट के साथ हासिल की थी. रातोंरात खोज शांत करने के बाद अगले griesseren जगह में बाईपास NEM होटल के लिए सड़क जहां यह कोई जगह नहीं से पहले कहा गया था पर पहुंचे और फिर हम अभी भी धातु (हाँ, नहीं गद्दे, नंगे प्रकाश धातु) बिस्तरों अपने आप हो रही है होगा ... बाद में NEM TYO के साथ कुछ Rumgeeier शहर ड्राइविंग, जो तब केवल दर्ज करने के लिए हमें वहाँ लाया. जब एक थोड़ा के आसपास चलने के बाद हम एक हजार अन्य लोगों ने पाया है, ज़ाहिर है,, हाँ, शायद एक आयोग सौदा था.
किसी भी मामले में, कल 360km, तट पर यहाँ और अब 116 अभी भी सवारी में कामयाब रहे, तो हम दक्षिणी मंजूरी दे दी धन पर आ चुके हैं.

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जागो - हम बीस मिनट में आ रहे हैं. इन तरह के शब्दों के साथ ह्यूगो मुझे मेरे सपनों से बंगलौर करीब खींचती है. थोड़ी देर बाद, हम वास्तव में वहाँ हैं, सुबह में जंभाई, आठ 1/2. क्या आप अच्छी तरह से सो जाओ.
बाइक वहाँ थे, दुर्भाग्य से, क्लच लीवर है ह्यूगो बाइक पर बंद कर दिया. तो पहली कार्यशाला के लिए ले जाया गया. जो कोई अपनी बाइक प्यार करता है, जो धक्का. पहले पाठ्यक्रम की है कि अभी भी जो की रखवाली और सामान की उतराई अभी भी nen Fritzen, जो 20rp साथ 50rp अतिरिक्त बंद देना चाहता था के लिए 200rp प्राप्त करना चाहते हैं nen पुलिस मिलाया. सभी मूंगफली, यकीन है, लेकिन वास्तव में गुस्सा है कि तुम यह सब और है कि अतिरिक्त लागत के बारे में विस्तार से बताया है. के रूप में स्पष्ट जल्दबाजी Touri अभी पता नहीं, ह्यूगो तो सामान परिवहन के प्रबंधक के लिए जिस तरह से मांग की और आवश्यक लागत के बारे में बताया, तो यह स्पष्ट था.

वैसे भी, बंगलौर के ग्यारह और एक बार फिर से राजमार्ग 7, जो उम्मीद है कि इस समय शुरू भी चार लेन की मांग की. अंत के आसपास का निरीक्षण करने का समय था, जबकि गाड़ी चला, सुपर यहाँ अच्छा. ताड़ के पेड़, गर्मी, क्षेत्र है, जो तमिलनाडु में कुछ बड़ी चट्टानों. वैसे, गर्मी सहने योग्य ही है, जबकि गाड़ी चला, जब एक ट्रैफिक जाम या कुछ और, जिनमें से एक हेलमेट के तहत मंगाई.
तो फिर, हमेशा की तरह, nem आलू क्षेत्र के लिए राजमार्ग परिवर्तन, गड्ढे में देखो और ऑफ सड़क अंक एकत्र.
इसके अलावा शाम मूसलधार बारिश nen में सीधे सलेम में हमारे आने पर आते हैं. वहाँ, NEM FDGB होटल में भर में आ, इस एक हिस्से की तरह वे जहां तुम ही बताओ सब स्पष्ट 'और शो रूम है, लेकिन फिर अचानक जैसे हम अधिक है नहीं लगता है और दूसरे होटल के लिए जाने का प्रस्ताव है. आधे घंटे की चर्चा, नहीं क्यों सुराग. फिर हम अचानक चला गया. भारत है thats!
NEM आलीशान होटल के भोजन में शुभ संध्या बोनस के रूप में तो अगले दरवाजे था, अंत में कल पूर्वोत्तर लंबे चरण के लिए है. बाइक पर 7:30, योजना इतनी. क्योंकि कल हम तट देखना चाहते हैं, उम्मीद है कि हम 450km पैदा करेगा. तो हम भारत और भारत ह्यूगो एक बार बाइक से पार, बुरा नहीं है के दक्षिणी सिरे पर हैं. और मैं तैराकी कर रहा हूँ, हाँ!

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हार्ड वर्णन कैसे हम आज शहर की अव्यवस्था बच गए और गाड़ी के प्रस्थान में एक इंटरनेट कैफे पर अब इंतजार कर रहे हैं. एक इत्मीनान से नाश्ते के बाद, जंगल से वापस हैदराबाद, मोटरसाइकिलें और एक और स्टेशन के लिए रवाना पैक के स्टेशन के बाहर खींच लिया, वहाँ हमारी ट्रेन आज रात चला जाता है.

दुर्भाग्य से, कुछ चालाक Meier हमारे mopeds की ईंधन छोड़ दिया था, जहां केवल किया था, कि हम गैस के लिए बाहर जाने के लिए है, अगर हम ट्रेन से बाइक ले जाना चाहता हूँ? और सब से ऊपर, वे कैसे सोच है, हम स्टेशन के लिए आते हैं?

तो बस के बाद से ह्यूगो, जो गैस स्टेशन पर तुला हुआ है बढ़ते खो दिया है, लेकिन दुर्भाग्य से कोई अधिक कोयला था. जब मैं नीचे सड़क पर हूँ और नीचे रखने के लिए उसके लिए देख रहे हैं. जब मैं था मेरे बॉक्स खाली था, ह्यूगो बहुत कुछ नाराज है. ईंधन के लिए कुछ पैसे को देखते हुए, हम दूर चला गया.

तो एक और स्टेशन के लिए ईंधन पर, विभाजित. शहर अराजकता में सड़क फिर से खो दिया है पर, अब, ह्यूगो मुझे मांग की, जबकि मैं पर हूँ स्टेशन और बस से पहले ईंधन से बाहर पहले से ही था.

तो बॉक्स की ओर धक्का दे दिया, आधे घंटे के लिए बाद में ह्यूग चिढ़ पर अभी भी था, वह मेरे लिए देख गया था, फिर से वापस में कटौती प्राप्त करने के लिए, फिर भी चिंताओं है कि इसकी ईंधन फिर सब बैठक है और वह अभी भी कोई पैसा नहीं था, ताकि स्टेशन, जहां मैं छाया में बैठे. खैर, तो मैं सभी Verladeaktion कामयाब रहा हूँ.

सबसे पहले ऊपर बाइक पैक (कर सकते हैं), तो कोई महत्वपूर्ण कागजात को भरने, कभी कभी यहाँ भुगतान (einpacken!), कभी कभी वहाँ (परिवहन), अतिरिक्त यह अभी भी है पूर्वोत्तर Trasportversicherung, सब में, प्रत्येक और एक टिकट द्वितीय श्रेणी के रूप में बाइक महंगी के रूप में एक 1/2 बार स्लीपर. लेकिन असामान्य है, नहीं इतना है कि बादलों से गिर गया है, अब देखो कि क्या बाइक बंगलौर में कल रहे हैं.

# अंत में गोवा से दिल्ली मेरी Rueckflugticket पुस्तक की जरूरत है. लागत के बारे में 1400rp/28eur. #

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आज ही हमें, 220km के पीछे निर्मल से हैदराबाद के लिए अपेक्षाकृत कम यात्रा nen. एक सुपर हाइवे पर डी - भूमि में, Beeen, हम सबसे सुंदर अवसर के रूप में वर्णन होता है. ह्यूगो ने पेट खराब है, कि यह बहुत अच्छी तरह से कभी कभी तनाव कम करने के लिए किया था.

लेकिन क्या है कि कम तनाव मतलब है, कम से कम हम विशुद्ध रूप से पूर्वोत्तर के 6 मिलियन की बढ़ती शहर हैदराबाद और फिर सीधे स्टेशन के लिए है, तो यहाँ और कुछ नहीं चल रहा है सभी ists के बाद पहले से ही इतनी दूर है कि मैं एक मोटर साइकिल की सवारी के लिए सुखद यहाँ जाने के लिए पैर की अंगुली के रूप में पाते हैं, कि आत्महत्या की है.

होटल भययोग्य देख रहा था, होटल के हजारों यहाँ, सभी पूरी तरह से बुक है. और ज्यादातर अपने कमरे के बिना खाली बेड,. फिर अंत में यह एक घंटे Rumfragerei पाया गया था.

और फिर पूछताछ के साथ जारी रखने के लिए, हम बंगलौर gnated ट्रेन चाहते हैं. माना जाता है कि तुम माल के रूप में बाइक ले जा सकते हैं, हम देखेंगे. पहले हम दो टिकट है, भले ही हम कई बार पता था, यह सब कल के लिए बुक किया गया था. और फिर वहाँ अभी भी, दो नींद की कार के टिकट के लिए 11Euro (€ हाँ,) कुछ था. तो हम कल से एक दिन, रात पर ड्राइव और अभी भी बंगलौर में एक और दिन है. और उम्मीद है कि जल्दी ही समुद्र, समय फिर से लहरों में देखा जाता है.

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वसूली समय nen मेरे पीछे राजमार्ग पर बाइक दिन. Waifad निर्मल द्वारा पर लाया, हमें पीछे dreihundertundirgendwas के मील, इतनी धीमी गति से बाइक पर बैठा है अब सहज रूप में नहीं. खैर, सीट इतनी अच्छी तरह से था केवल संक्षिप्त परीक्षण

ह्यूगो बाइक पर ही सदमे अवशोषक की कमी emal nachgeschraubt होना चाहिए लगभग कोई मार्जिन था, लेकिन जल्द ही कुछ इस तरह चला जाता है. दरअसल, हम हैदराबाद के आसपास के क्षेत्र में करना चाहता था, लेकिन सरल नहीं है, तो शायद अभी भी एक और दिन ले जाएगा. यहाँ राजमार्गों रहे हैं 'कुछ खास' कभी कभी viespurig दोहरी carriageway (लेकिन दोनों दिशाओं में beutzt जो यदि आवश्यक हो,) लेकिन हम अधिक दूर गंदगी किस्म की थी. प्रशिक्षण कल से सड़क के बाद, हम वास्तव में अच्छा के खिलाफ तैयार कर रहे हैं, लेकिन यह सिर्फ तेजी vorwaerts, अच्छी तरह से नहीं है, जो कुछ भी. हम शायद हैदराबाद से ट्रेन nen एक टुकड़ा vorwaerts के लिए कूद. और त्रिवेंद्रम / केरल पर सम्मेलन से पहले तट तक पहुँचने है.

अनुभव? रास्ते में? खैर, जो भी सुबह corporate_go alk पर बारी के बारे में थे gabs एनईआर, में बाइक के लिए संबंध के बिना नाश्ता बार हम NEM के साथ वहाँ थे. वहाँ दोपहर का खाना ज्यादा बेहतर था, एक अच्छी जगह ढाबा, जहां ट्रक की एक बहुत घर पर महसूस किया है. स्वादिष्ट खाना, हम दक्षिण आते हैं, सब कुछ तेज है.

शाम निर्वाण में, नहीं, निर्मल पहुंचे, हैदराबाद से लगभग 220 किमी. एक होटल में मिला, हम शायद बीस साल के लिए सबसे मौलिक पर्यटकों. इस तरह के एक बड़ी जटिल है कि बहुत बार अद्यतन प्राप्त कई कमरों के साथ कई फर्श, यहां तक ​​कि Zimerservice nen है. लेकिन, हमेशा की तरह, बहुत से भारतीय सब कुछ. मंजिल gleams, कम स्थान है, तथापि. कमरा सेवा NEM फोन के साथ आप कॉल कर सकते हैं काम नहीं करता है. सब के बाद, बियर बहुत अक्सर अद्यतन करने के लिए, और घड़ी टी वी angekuedigt के छल्ले के प्रभु था. डिग्री से पता चलता है कि नहीं kommmt अन्य शुक्रवार, शायद nen.

हम एनईआर बार में सिर्फ अगले दरवाजे थे, वाह, पूरी तरह से 70. और हम सनसनी था कि कुछ लोगों को लगभग घुसपैठ थे, वहाँ अच्छी तरह से, अक्सर बस के रूप में नहीं दूर यात्रा. कुछ confusingly, लेकिन धीरे धीरे, कि बस के ऊपर दिखाने के कहीं भी महिलाओं, क्षेत्रों में कभी कभी, लेकिन किसी भी मामले पर अच्छा एनईआर पट्टी में सका पारित करने के लिए और पूर्वोत्तर समलैंगिक पट्टी से डी - भूमि में की तरह, और इसके अलावा में, आपस में भारतीयों की शारीरिक निकटता jaja, जो वास्तव में सार्वजनिक डॉ में दिखाकर महिलाओं के खिलाफ कोई भावनाओं की अनुमति दी है वास्तव में यहाँ पागल है. वैसे भी, हम तट की ओर बढ़ रहे हैं, वहाँ उम्मीद है कि सब कुछ 'सामान्य' है, जो कुछ भी है कि इसका मतलब है.

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अंत में एक मोटर साइकिल की सवारी के बिना एक दिन. खैर, यह कम से कम Solte चाहिए. तो कुछ और आया.

वीडियो सम्मेलन दोपहर तक नहीं था, इसलिए अभी भी समय है. ह्यूगो Windows बक्से अरे जोड़ा गया है, इतना है कि अब एक से अधिक कंप्यूटर इंटरनेट का उपयोग कर सकते हैं.
इंटरनेट, कि पूर्वोत्तर बैंडविड्थ कनेक्शन है, जो प्रायोजित उपग्रह लिंक केवल वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के लिए सोचा है. फंट और वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग ऐसे ही नहीं है, आप चेन्नई में मुख्यालय पर कॉल करने के लिए है. लेकिन केंद्र है, जो आप चेन्नई कॉल करने के लिए अनुमति देता है में कोई टेलीफोन नहीं है. तो पहले आप हमेशा सही गांव और स्वाद के माध्यम से चलाने के लिए है. पागल.

दोपहर का भोजन करने के बाद, परिवार के घर में वापस, परिवादात्मक, वीडियो सत्र, उपयुक्त संपर्क व्यक्ति है, लेकिन कोई समय या ब्याज था और नहीं बल्कि कम जुड़ा होना दिखाई दिया. किया रास्ते में उठो, तुम मुझे है, लेकिन हमेशा नहीं, अगर आप किसी को भी यात्रा करने के लिए है. वैसे, शायद वह भी बड़े भाई से एक यात्रा की थी.

किसी भी मामले में कनेक्शन भयानक था, ध्वनि के रूप में समझ में नहीं आता, लगभग असंभव पूर्वोत्तर संचार के रूप में अच्छा था. क्या बकवास पूरे. बजाय महंगी तकनीक पूर्वोत्तर उपग्रह डिश पर निर्भर है, स्थापित करने के लिए फोन एक प्रस्तुत किया था. लेकिन सिर्फ उच्च तकनीक नहीं है से नहीं bestimt है भारतीय अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा प्रायोजित.

देर से दोपहर हम तो अभी भी nen मंदिर है कि Waifad और Wadha (वहाँ ब्रॉडबैंड gibts) के बीच बीच में nem पहाड़ पर है और बिजली है पर देखा. वास्तव में, सबसे अच्छा से पूर्वोत्तर वायरलेस कनेक्शन, Tenpel आपूर्ति, पूरे क्षेत्र इंटरनेट के लिए अनुकूल है. चलो देखते हैं तो क्या है, लेकिन यह शायद अंतरिक्ष एजेंसी के रूप में nen अन्य भागीदारों brauchts है. चलो देखते हैं अगर रुचि दिखाई.

कल हम दक्षिण की ओर जाना है, एक बार फिर से यात्रा के एक जोड़े को नीचे फाड़ करने के लिए, हम अंततः एक तैरने से पहले हम सम्मेलन में अगले हफ्ते जाना / तिरुवनंतपुरम केरल चाहते हैं. और यह भी कुछ तकनीकी कठिनाइयों दे सकते हैं उम्मीद है, नहीं Wirsberg.

# फंट एनफील्ड enduro नहीं है. हालांकि, मंदिर के रास्ते में पहली असली बंद सड़क experiance था. लेकिन वास्तव में छोटे पत्थरों और गायों के साथ पथ पर चारों ओर मुश्किल है. # Mirko विकासशील देशों में वित्त परियोजनाओं के लिए एक स्पष्ट रूप से महान परियोजना: kiba.org दान कोयले की सौ प्रतिशत आता है, तो आप चुन सकते हैं जो परियोजनाओं और इस ट्रैक पदोन्नत किया जाएगा. #

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स्वर्ग में एक और दिन. रात भर रहने के महान था, सुबह के आसपास आया था और किसी को भी हमें कुछ पर लाया कॉफी दिया. यही कारण है कि मैं क्या मेरी सेवा होटल में फोन. आज फिर बाइक पर एक और दिन और nem छोटे से गाँव (Waifad), जहां सावित्री, एक भारतीय, हम Dhramsala में बना है, एक सामुदायिक केन्द्र में काम करने के लिए नीचे. वहाँ हम इंटरनेट की आपूर्ति के लिए वायरलेस समाधान की संभावनाओं की जांच के लिए और कभी कभी राजमार्ग पर एक और दिन आराम करना चाहता था.

अच्छी तरह से भाग गया, यहां तक ​​कि एक ही पूर्वोत्तर गैस स्टेशन मिल गया और हम से दूर चला गया. ऊपर, ह्यूगो के लिए भी उसकी बाइक Unregelmaesigkeiten पर पाया. अगले मैकेनिक की दुकान, तो था, एक बार फिर हमारे लक्ष्य टैंक में पानी था. यह पानी की बोतलें कि आदतन जब अगले गैस स्टेशन कुछ ईंधन प्राप्त करने के लिए एक पर्यटक के रूप में चलाता है ले रहे हैं से आता है. बेहतर स्विच करने के लिए Oeldosen.

एक बार वहाँ, सब फिर से तय यह क्या था रवि पूंछ मरम्मत की जा सकती है, फिर से nage पृष्ठ वर्तमान में आगे का सामना करना पड़ रहा, मेरे सामान की रैक की मरम्मत, हम यह सब है - मेरी बाइक के लिए फैंसी नए हाथ पकड़ के साथ - 130rp में सभी और एक और एक आधे घंटे तक चली. ठीक तोड़ने के.

और फिर, अगले, अच्छा स्थानों, कभी भी एक असली राजमार्ग, वाह. इसलिए नेर vierspuriges सेवा इसे करने के लिए अगले सड़क, विलास साथ कुछ. लेकिन लंबे समय तक नहीं, गांव के लिए सड़क से बाहर था, करीब हम मिल गया है, और अधिक रोमांचक है. हम कुछ जांच के बाद लगता है बॉबी शीघ्र ही सूर्यास्त से पहले आ गया और एक गर्मजोशी से स्वागत प्राप्त है.

गांव में एक छोटे से घर में एक कंप्यूटर कैबिनेट और कुछ Lernmoeglichenkeiten, अच्छी तरह से बच्चों ने भाग लिया, लेकिन यह भी पुराने ग्रामीणों के साथ है. ग्रामीण संसाधन केंद्र Waifad, भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन द्वारा प्रायोजित पूरी तरह से माइक्रोसॉफ्ट पीड़ित है. एक प्रारंभिक बातचीत से पता चला है कि फाउंडेशन एमएस के साथ किसी भी हास्य सौदा है कि किसी भी अन्य सॉफ्टवेयर में चल रहे केन्द्रों कंप्यूटर नहीं हो सकता है. वहाँ भी क्रोध थे, क्योंकि एक शिक्षक एक प्रोग्रामिंग वातावरण स्थापित किया गया है. यकीन नहीं होता. ठीक है, वहाँ अभी भी बहुत कुछ करना है, जब हम लिखना हम माइक्रोसॉफ्ट की प्रथाओं के बारे में अच्छा समय nen पोस्ट कर रहे हैं. अंत में, यहाँ किसानों मोनसेंटो और कोका कोला के बारे में बहुत पहले से ही मामूली अच्छी तरह से पता है, जब तक कि मशीन अभी विकल्प नहीं पता है. बस कोई एक है जो कभी लिनक्स चलाने की है.

वैसे भी, इस गांव में पहले खाने गया था. एक छोटे से छोटे घर, यह शायद था थाली, कुछ चावल की तैयारी के साथ किसी भी दर पर कभी कभी काफी तेजी से अनुभवी. स्वादिष्ट. परिवार के तीन डेयरी गायों के बारे में एक अच्छी तरह से, डेयरी, कृषि, गांव के लिए पर्याप्त है. और अपनी तरह के साथ एक छोटे से स्टोर के सामने रेस्तरां मुझे लगता है, हालांकि परिवार के कमरे वास्तव में था. फर्श पर बैठ गया और feasted हाथ के साथ,. सोचा था कि कोई भी उन का मानना ​​है, कि विदेशियों को अपने अतिथि थे, शायद हम यहाँ वैसे भी इस क्षेत्र में सनसनी हैं. यहाँ कोई भी उसे खो दिया है.

कल सुबह बहुत बार पूर्वोत्तर क्षेत्र की आपूर्ति करने के लिए वाईफ़ाई की संभावना पर अंतरिक्ष अनुसंधान केंद्र के सिर के साथ वीडियो सम्मेलन अपडेट मिलता है. और फिर केंद्र में यहाँ कुछ करने के लिए, और देखो पर आप गांव का पता लगाने और शायद कुछ टोपोलॉजी और कठिनाइयों है कि वाईफ़ाई कनेक्शन की आवश्यकता के लिए. और किसी भी मामले में एक सवारी इतना नहीं मोटरसाइकिल, हाँ!

राजमार्ग पर # हमेशा डी भूमि में के रूप में अच्छी तरह से सामान्य चेतावनी, 'पीने और ड्राइव न' आज, आदि पढ़ें: 'भारत के लिए और गति के लिए नहीं मर जाते हैं!' # मेरी कार्बोरेटर हर अब और फिर अटक गया. ईंधन के प्रभाव अतिप्रवाह चलाता है. तो फिर पूर्वोत्तर की मरम्मत के लिए है. #

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यह समय है, अंत में solltes बार यात्रा कई मील की दूरी पर है और इस तरह के एक दिन दे. क्या करीब से होटल से जल्दी और राजमार्ग पर हो सकता है. अब तक, इतना मुश्किल. लेकिन एक जोकर (या Scherzboldin) मेरे सींग का कल रात चुरा लिया है, भारत में मोटरसाइकिल की सबसे महत्वपूर्ण भाग में,. के बिना नहीं कर सकते.

वही सुबह ड्रम पूर्वोत्तर Reparatursesion, लेकिन फिर हम वास्तव में गलत हो गया था. राजमार्ग 7, अब हम जानते हैं क्यों की संख्या वहन करती है. गया है, भारत में सब कुछ की तरह, धार्मिक पृष्ठभूमि निर्धारित. कम से कम पूरी तरह से Mahagi बस के बाद खाने के नालायक है, जब तक शीघ्र ही जबलपुर से पहले. केवल Geholper, ऑफ सड़क रोमांस, वास्तव में एक सुपर अच्छा क्षेत्र है, लेकिन दृश्य हमेशा pothole स्तर के बीच Fahrbahnstueckchen के लिए निर्देश दिया है. अंततः, बेशक, मेरी ठाठ मोटरसाइकिल से नया पृष्ठ बॉक्स खो दिया, वाराणसी में आदमी भी बस के इंजन से साइकिल द्वारा बनाई गई बकवास गया है!

तो सड़क के अंत में बेहतर था, यात्रा करने के लिए चारों ओर देखने के लिए समय के दौरान इतना पर्याप्त समय है. सुपर सुंदर गांवों, अच्छी तरह से हम कहते हैं कि रोमांटिक जीवन, अच्छा है वहाँ से है कि एक घाटी के साथ के बारे में 1-2km व्यापक और Bergplateus द्वारा bordered, सड़क जैसे कि यह कम से कम लग रहा है कुछ और है.

यह सबसे सुंदर है, कैसे जल्दी ही जबलपुर के बाद, अगर कभी कभी एक नदी, क्षेत्र पार, NE डोंगी यात्रा यहाँ भी क्या waer के निर्धारित करता है. वैसे भी, तो क्या अगली बार के लिए भी रहना चाहिए. और कौन जानता है या नहीं, वहाँ भी मगरमच्छ, बहुत बार अपडेट मिलता वैसे भी बाघ. लेकिन हम केवल बंदरों, तो सामान्य रोना देखा है. कम से कम एनईआर सींग के लिए सम्मान है.

हमेशा सड़क के नीचे आगे व्यस्त दो लेनों पर काफी खाली और अच्छी हालत में है, तो आरामदायक यात्राएं. फिर सोनिया दूर है और व्यापक दृष्टि में कोई होटल के सामने आने का समय था. समझौते है कि हम अब जल्दी करना चाहिए फौरन बाद (जाना तेजी से मतलब नहीं करता है, लेकिन सम्मिलित नहीं Gammel pauses है) अपनी बाइक से चला जाता है, कुछ rumgefummel के बाद कारण स्पष्ट है: कोई और अधिक ईंधन है.

ह्यूगो टैंक में ईंधन अन्य करने के लिए एक दिशा है चला गया है, वहाँ मुश्किल से एक आधे लीटर था. और जब ह्यूगो सौभाग्य से अंततः वापस ईंधन के साथ पहले से ही अंधेरा युद्ध.

तो, रात ड्राइविंग, अगर आप 6:00 रात कॉल कर सकते हैं. धीरे धीरे, ईंधन की बचत, एक होटल के लिए खोज. सौभाग्य से, कोई यातायात नहीं था और हमें एक और मोटरसाइकिल बढ़त बना ली है, तो हम दोनों किसी का पालन के रूप में हम कर सकते थे था. लेकिन एक खुशी नहीं है, कम बीम आंशिक रूप से unbekannnt है, लेकिन कभी कभी भी प्रकाश पर सभी है. तो, अंत में, नख़लिस्तान, स्वादिष्ट भोजन और पर्याप्त स्थान के साथ 7 राजमार्ग बंद सिर्फ एक मोटेल किया. 300km लगभग एक दिन, उचित बे्रकडाउन बिना पहले दिन.

एक सवारी - पहाड़ के माध्यम से कम और एक से अधिक बॉक्स बड़े पत्थर nen MOIT लगाया बिट में # सामान कैसे हम त्रिकोण में यहाँ का उपयोग करने के लिए कुछ इसी तरह नीचे. जब से मैं सिर्फ झूठ बोल गया था. लेकिन सब कुछ अच्छी तरह से मेरे पैर कि अब बड़ा खरोंच nen छोड़कर चला गया. # क्या होता है अगर आप एक Ameisenkoenigin को मारने के? ह्यूगो यह नहीं कर सकता है, हम यहाँ मोटेल में राजमार्ग हमारे कमरे भर में 7 राजमार्ग nen चींटियों, अद्भुत पर कितने. मैं ऐसा नहीं भी रानी आशा है कि अब अराजकता में गिरने के बिना और अब वे कुछ, कभी कभी करने के लिए सही रास्ते पर रहने के लिए अच्छा करना चाहते हैं. #

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